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西安格瑞特讲解真空泵小知识:修复真空泵卡死问题

作者:admin 发布日期:2020/10/11 关注次数: 二维码分享

真空泵卡死

卡死是真空泵维修中常见的一种异常现象,由于某种原因引起电动机超负荷运转,甚至转不动,通常习惯上把这种现象就叫“卡死”。


真空泵发生卡死的原因

弹簧损坏,使旋片受力不匀;装配不当,使某局部受力;由于进气日的滤网丢失或损坏,使外部脏物,金属屑、玻璃屑等落入泵腔内。此外,泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小,摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大,使端面产生深划痕,最后烧结卡死。当轴和轴套配合过紧时,再加滑润油路不通畅,也会因互相粘碾卡死。

真空泵长时间不用,泵腔内生锈;泵在湿度较大的环境下运转或抽除潮湿气体,使泵油变成乳浊液或泵油结垢甚至结壳;泵油粘度过大(冬天);转子在启动瞬间被打裂;有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽,其上橡皮板被压得太紧,堵死了中间气逆通路等等,均易使泵卡死。这种毛病常常是很危险的,因在卡死瞬间,由于转子使电动机超负荷或转不动,易使电机烧毁。即使不烧电机,如不及早停机修理,则会辗坏泵腔,打坏旋片,扭坏转子,烧坏端面等。

卡死总是发生在转子、旋片与端面或中R4板之间或转子与泵腔之间,而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的关键部位。所以,一旦发生卡死现象,就要紧急停泵,排除故障,妥善修理,千万不可再试机甚至蛮干,否则很易造成全泵报废,无法修复。前已讲过类似例子。

有些泵的卡死毛病较易修复。例如:前后级的气体通路是在中隔板顶部铣一半圆槽,上面垫橡皮板,由油箱压紧,当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡发胀等而使气道半圆槽被堵死时,就会使泵开不动或开一会儿便卡死。这时,只需把泵拆开,挖去多余所垫橡皮,重新装好即可。

排气阀片被压得太紧也能造成真空泵卡死。例如,有一台400L /min的滑阀泵,当排气阀被压得过紧跳不开时,便出现了卡死现象,此时只需拆开窗,将压排气阀的螺母略松一点,调整一下即可恢复。

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